Yamaha MT-09 TORSINYA GAHAR!

Terlihat 3 unit MT-09 dengan warna silver, orange dan biru di daerah Bintaro, Jaksel. “Silakan pilih mau cobain yang mana,” kata Wahyu Dwi H. salah satu wakil PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing yang dipercaya untuk mengelola unit CBU. Biar mencolok, sengaja pilih orange.

Sebelum coba jalan, mengamati detail jadi menu pembuka. Pandangan pertama yang tak biasa kontaknya ada di depan setang. Penempatan sakelar juga unik, terutama tombol klakson yang ada di sisi dalam, sehingga meraihnya agak sulit. Bisa dilihat di setang kanan terdapat 3 pilihan tombol power mode: A, B dan standar. “A lebih powerful sedang B lebih rendah misal dipakai saat hujan,” terang Wahyu. Tombol starter menjadi satu dengan cut off, warna merah di atas mode. Dorong ke bawah untuk mengaktifkannya.

Bentuk Panel indikatornya terlihat simpel, berbentuk a simetris full digital bukan analog. Menunya cukup lengkap termasuk ada suhu udara. Dan ternyata bisa juga untuk mengeset CO tiap silinder. Ketika duduk, kendati tinggi jok 815 mm namun rasanya pendek banget, tester berpostur 173 cm 64 kg pun kakinya menekuk tuh. Ternyata tangki dan joknya ramping, makanya kaki tak perlu mengangkang, lebih mirip naik motor 250 cc. Posisi duduknya dengan setang model fatbar dikombinasi footstep yang sedikit mundur, membuat badan sedikit menjorok ke depan.

Posisi khas naked bike agar rider terlihat gagah. Pencet tombol starter, greng… Wah suara mesinnya ternyata lumayan kasar, sekilas mirip YZF-R1. “Mesinnya pakai kruk as crossplane, memang seperti R1,” terang Wahyu. Oh pantas, dalam pikiran terbesit jangan-jangan karakternya mirip juga nih dengan torsi melimpah. Masuk gigi 1 ternyata lumayan kasar dan suara jedak cukup keras, padahal kopling sudah ditarik maksimal. Coba Anda buka gas dengan melepas kopling perlahan, Hmmm memang benar torsinya gahar walaupun rpm rendah! Begitu digas lebih dalam tarikan begitu dahsyat, ngejambak banget deh!

Pas untuk yang doyan keluar masuk tikungan dengan cepat nih. Namun karakter 3 silindernya tetap terasa, ada sedikit getaran di area kaki. Ah jadi ingin segera test ride motor yang kabarnya dijual Rp 250 juta ini. Biar tahu karakternya lebih dalam, serta mengukur akselerasi dan konsumsi bensin!

Jakarta All New Corolla (JANC) Pasang Car air Purifier oem

Car air purifier adalah sebuah perangkat yang akan menjaga udara di dalam kabin kendaraan bersih dan segar. “Cara kerja alat itu akan mengisap udara yang tidak segar dalam kabin, kemudian akan disaring lewat filter udara dan pengharum, lalu menyemburkan udara bersih lagi,” jelas Seto Amboro, ketua JANC.

Pada varian All New Toyota Corolla dengan kode bodi AE92-111 memiliki aksesori OEM air purifier yang dijual terpisah dan terdapat di Jepang. Tetapi bagi pemilik All New Corolla di Indonesia yang ingin memilikinya, komunitas Jakarta All New Corolla (JANC) punya solusi. Dengan merogoh kocek sekitar Rp 1,5 juta sudah mendapat seperangkat air purifier, switch dan kabel-kabel soket.

“Cara pemasangannya juga mudah bila ingin mencoba memasang sendiri, tetapi minimal menguasai sistem kelistrikan,” tutur Seto yang juga menjual air purifier OEM ini.